鑄造是一種古老的制造方法,在我國可以追溯到6000年前。隨著工業(yè)技術(shù)的發(fā)展,鑄大型鑄件的質(zhì)量直接影響著產(chǎn)品的質(zhì)量,因此,鑄造在機(jī)械制造業(yè)中占有重要的地位。鑄造技術(shù)的發(fā)展也很迅速,特別是19世紀(jì)末和20世紀(jì)上半葉,出現(xiàn)了很多的新的鑄造方法,如低壓鑄造、陶瓷鑄造、連續(xù)鑄造等,在20世紀(jì)下半葉得到完善和實(shí)用化。


液態(tài)金屬澆注到與零件形狀、尺寸相適應(yīng)的鑄型型腔中,待其冷卻凝固,以獲得毛坯或零件的生產(chǎn)方法,通常稱為金屬液態(tài)成形或鑄造。液態(tài)金屬成型工藝不如消失模鑄造的特點(diǎn):1、可生產(chǎn)形狀任意復(fù)雜的制件,特別是內(nèi)腔形狀復(fù)雜的制件。2、適應(yīng)性強(qiáng),合金種類不受限制,鑄件大小幾乎不受限制。3、材料來源廣,廢品可重熔,設(shè)備投資低。4、廢品率高、表面質(zhì)量較低、勞動(dòng)條件差。
導(dǎo)纜孔(fairlead)又稱“舷墻纜孔”,是設(shè)于舷墻上,用于限制纜繩導(dǎo)出位置的閉孔狀導(dǎo)纜器,為一圓形或橢圓形的環(huán)形鑄件。導(dǎo)纜孔通常由鑄鐵或鑄鋼制成,安裝在舷墻上,引導(dǎo)纜索穿過船體,并可防止纜索損壞船體。